在日本，尤其是东京这样的大都市，基本上大家平时上班上学都是坐电车或是巴士，其中电车的使用率是最高的。如果不是经常坐的路线，出门前都要先查好才知道怎么坐车。

今天就以东京为例，和友友简单聊聊坐电车的那些事。

东京的电车分为JR（Japan Railways）、地下铁（東京メトロ）和一些都营地下铁、私铁等。

这个标识大家认识一下，之后来了东京，尤其是坐地下铁的时候，在路面上看到这蓝色的标识就比较容易找到地下铁车站的入口，JR的车站在地面上都比较好找些的。

东京电车线路有84条线共655个车站，不能一一记住，那边你一定要拥有这款APP，帮助你走过日本所有不熟悉的路~

这个APP非常的方便，输入你的出发车站和到达车站，就会出来坐哪一趟车，怎么换车还有详细时间。会给出几条线路，最省时间和最省钱的路线都有，这一点和高德地图给出的出行路线差不多。

每次坐车都用钱买票，如果你是常用，推荐你办理一张IC卡。

绿色的就是大家都了解的西瓜卡（スイカ），粉色这个就是PASMO。

这两张卡可以坐电车、坐巴士、打车，还可以买东西用，很方便。而且也有手机版的，这两张卡也是电子支付的一种。

这个卡要去哪里买呢？如图~

スイカ可以到JR的绿色窗口或是自动售票机买，现在都是实名制的，丢了也可以到绿色窗口挂失。如果在电车上忘了东西什么的，可以到车站的人工服务的窗口去报失。

有了票就可以进出车站改札口验票了。

现在改札口也设置了IC卡专门入口，和纸质票的入口是有区别的，如果用纸质票的话，进站插入票会从另一头出来，要取出拿好，到出站的时候还要再插一次的，与咱们国内的地铁基本差不多。

坐地下铁要多少钱呢？成人起步是170日元（约合人民币11元），如果用IC卡就是165日元，所以说有卡不仅方便省时还省钱，大家来看图了解一下。

JR的起步价最低是140日元（约合人民币9元）。具体坐几站费用也不一样，大家坐的时候用软件查一下就了解了。

还有一点大家要注意，坐电车换乘的时候，会有专用的改札口，有的是用橙色来表示，这一点与国内地铁不同，国内基本上站内换乘是不需要再次刷卡的。

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